在上海车展现场维权的女车主，虽方式欠妥，但她还让高傲的特斯拉，变成了斗败的公鸡。

20日晚，特斯拉通过官方微博就未能及时解决车主的问题，发布致歉信称，尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。特斯拉已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。

特斯拉表示，尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。

为此，已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。

同时，殷切地希望车主能够给予我们寻求更好解决问题的机会，力求达成多方满意的结果，真真正正维护好消费者的权益。

特斯拉最后向车主表示歉意，请求宽容和理解。

相比之前的巧言诡辩、百般抵赖，特斯拉终于知错了，悔改了。

罗辑车评认为，这对于特斯拉在中国市场的未来，乃是一件好事。

毕竟，作为汽车行业的“明星”品牌，特斯拉对质量不能没有自我要求，对用户不能缺乏承诺。

联想到，特斯拉在中国频出的产品刹车失灵、充电自燃问题，有多少车主家庭，为此心惊胆战过，甚至险些危及生命安全。

可叹的是，特斯拉几乎每次都将责任归结于用户操作不当等外部因素。

官方回应，更是刷新三观。刹车失灵赖地面摩擦系数不够、电池起火赖天气炎热、安全气囊失灵赖车主没撞对位置、速度失控赖重力势能。

然而，特斯拉是否真正有诚意，真正知悔改？

此前屡屡与消费者、与媒体针锋相对的特斯拉副总裁陶琳，难辞其咎。

她所说过的“近期的负面都是她贡献的”、“她的诉求我们不可能答应，因为诉求是不合理的”、“我觉得她也很专业，背后应该是有（人）的”，以及她将对准了媒体尤其是自媒体，都成为了特斯拉挥之不去的污点。

正所谓，上梁不正下梁歪。

特斯拉之所以引发民怨，除了产品本身的质量缺陷外，高层的错误言辞和态度，也是让民怨累积直至大爆发的关键原因之一。

罗辑车评认为，特斯拉要想重树民心，陶琳首先应勇于担责，引咎辞职。