东风退出后，起亚汽车在华并未心灰意冷，而是决定甩开膀子大干一场，把股比从50%提升为75%。

2月7日，起亚官宣增资9亿美元，计划投放6款全新电动车，未来10年在华总产销目标超过400万辆。

作为市场先入者，起亚享受到了中国市场红利。2002年入华以来，累计销售近600万台整车。但近年来销量和业绩连续下滑，令东风萌生退意。

不过，从最新官宣看，去“东风”后，起亚的胃口有增无减。

起亚将重点推进全球战略车型和导入新能源车。从明年开始到2027年，从意V6起，起亚每年都会在华推出全新电动车型，逐步构筑起6款电动车的全新EV矩阵。

罗辑车评认为，决心和计划都有了，起亚在中国市场能否真正提振，还有待更多战略新车助阵，重获叫好又叫座。