比亚迪在混动市场的旺销局面，会有追兵吗？答案是肯定的。

6月26日，吉利帝豪L雷神Hi·X首批交付仪式在杭州、深圳、成都、武汉、郑州五城同步举行。在仪式上，帝豪L雷神 Hi·X还宣布将开启为期一个月的“交付月”，首月交付目标1万台。帝豪L+雷神Hi·X，吉利喊出这样的月销目标，恐怕不会有人怀疑。

因为官宣数据有保证，帝豪L雷神 Hi·X 4月26日全球发售，截至目前累计订单已超3万。

吉利帝豪L雷神 Hi·X的亮点首先在于动力总成，在全新1.5TD高效发动机+3挡混动电驱DHT Pro的加持下，拥有3.8L亏电油耗，同时带来1300km的综合续航里程，以及6.9秒的零百加速时间。这对于家轿用户来说，诱惑力实在太大了。

内饰方面，座舱90%的部分采用了软质包覆，同时配备了支持穴位加热的亲肤座椅，还配备了10.25英寸高清液晶仪表以及12.3英寸高清悬浮中控屏，另有540°透明底盘、L2级智能辅助驾驶系统、吉利银河OS系统加持。要舒适，要科技，都足量配齐。

外观采用样式别致的能量矩阵前格栅、配以银色的新能源专属车标以及雷神系列专属的晨露白配色，一看就更具辨识度。

从竞品看，吉利帝豪L雷神 Hi·X直指比亚迪秦PLUS DM-i。从产品力上看，两者在亏电油耗数据上棋逢对手，但在综合续航上吉利帝豪L雷神 Hi·X更占优，1.5T涡轮增压发动机的优势也不言而喻。

车透君认为，这二虎相争，有好戏看了。