2020新年首个工作日，雷克萨斯开始报喜了。

数据显示，2019年全年，雷克萨斯在华累计销量突破20万辆，达到200,521辆，同比增长25%；其中，智·混动车型累计销量69,027辆，同比增长39.3%。2019年全年总销量与智·混动车型销量均创下在华销量历史新高。其中，2019年12月，雷克萨斯在华销量已经突破了2万辆。

对于雷克萨斯而言，2019年乃是双喜临门，不仅年销量首破20万辆，也在2019年达成了百万销量。

不过，去年年底前的一张8761万元的巨额罚单，也把雷克萨斯推上了风口浪尖。

2019年12月27日，国家市场监督管理总局发布了一则关于丰田中国垄断案件的行政处罚决定书。内容显示，由于旗下雷克萨斯品牌汽车销售存在价格垄断行为，丰田中国被判以罚款8761.3万元，并责令其停止违法行为。

出于对热门车型的急需或喜爱，消费者有时要花高于汽车指导价几万元、十几万元甚至几十万元的价格购买雷克萨斯新车。

车透君此前在雷克萨斯4S店中发现，尽管销售人员称ES300h、RX450hL、RX300等车型均有优惠，但据了解后发现，所谓的优惠，是指在车型加价后进行小幅降价，而非在厂家指导价基础上进行降价。因此消费者买车时的实际价格并没有优惠，甚至仍比厂家指导价高出几万元。

在中国市场，雷克萨斯“加价购车”已经不是什么秘密。

利用中国消费者对于旗下车型的喜爱，雷克萨斯大做价格文章，这似乎与雷克萨斯宣传的匠心精神有些背道而驰。

眼见在中国市场赚钱效应如此之好，雷克萨斯也在不断加大导入新车的速度。

在2019年上海车展亮相的首款MPV LM；在2019年成都车展上，中大型豪华SUV新RX及全新RX 450hL加长版开售；在2019年广州车展上，雷克萨斯发布了旗下首款的电动概念车UX 300e。

近日，雷克萨斯LM的最新消息曝光：将于2020年1月10日开启预售，2月24上市。

从网传消息看，雷克萨斯LM很可能成为新的“加价王”。