每到1月，复盘便成了各行各业最重要的工作之一，车界亦是如此。原因很简单，复盘能让好的品牌，在行业变局中抓住机遇，从而跑得更稳。

说起2021年的车市关键词，“缺芯”令全球汽车减产超千万辆，“智能电动车”则迎来暴增，渗透率首超20%。

豪华车的市场变化更为明显，鲜有增长甚至下跌的销量揭示了豪华品牌的窘境，高端新能源车型在战局中不断发力，正逐渐蚕食豪华品牌原有的市场份额。

不断变化的外部环境与市场需求，成为各大豪华品牌的“减速带”，依靠品牌溢价所带来的价值效益也遇到了新的瓶颈。在未来充满不确定性的大环境下，谁能领衔市场，保持高水准的增长呢？

为此，车透君梳理了主流豪华车企的数据。其中，凯迪拉克的样本，很是值得一看。

2021年全年，凯迪拉克上险数为232,822辆，同比增幅2.5％。于此形成对比的则是奔驰、奥迪、雷克萨斯的销量下滑，其中奔驰销量下滑更是达到4%。

鲜明对比之下，凯迪拉克的逆势增长是一份亮眼的成绩单，而在成绩背后，车透君看到的是凯迪拉克面对市场的恪守与变通。

品牌力与产品力齐飞，成就高质量发展

纵观整个中国豪华车市场来看，由于消费升级而带来的人口红利已经过去，消费者在面对选择时更加趋于理性化，加之新能源汽车对于豪华品牌溢价的冲击，价值回归成为每个豪华品牌都在面临的难题，且无法避免。

一方面，豪华品牌必须拥有自身独有的价值体系与品牌故事，才能在情感上打动消费者；

另一方面，豪华品牌要具有强大的产品力，在特长上有深刻表现，才能在众多的品牌征战中拥有不可替代的一席之地。

纵观凯迪拉克的品牌之路，数百年的品牌积淀、扎实的价值结构与独家产品力，是凯迪拉克在中国市场稳扎稳打的核心密码。

价值结构均衡，市场上稳扎稳打

从车型销量占比来看，凯迪拉克轿车家族和SUV家族的销售比例为4:6。

“不偏科”是优等生的表现，均衡的销售占比从侧面说明，凯迪拉克并没有像其他车企一般采用“押宝”的手段针对优化品牌的强势车型，而是让每款车都保持着优良水准，以明星车型为领头羊带动全阵营车型共同发力，紧紧抓住每一个细分市场，进而获得更为全面的市场增量。

CT4/CT5/CT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”，全年累计销量达94,620辆，同比增长13.6%。

在轿车三驾马车中，覆盖豪华车市场最主流人群的中型车CT5更是发挥了中流砥柱的作用，全年销量同比增长37.9%，这在同级竞争对手中，属于极为亮眼的存在。

值得强调的是，中高配车型在凯迪拉克销量构成中的占比亦非常合理。其中，CT4、CT6、XT4中高配车型占比超过60%，XT6中高配占比达79%。CT5和XT5的中高配占比则双双超过了90%，分别达到91.2%和97.5%。

中高配车型的优异表现，说明了用户对凯迪拉克车型保持着较高的价值认可度。车透君在走访上海各4S店后发现，凯迪拉克在售车型的终端价格，较2021年初上浮了约2万元。这便是凯迪拉克良好的“健康”体系。

看完这些，再比较一下靠XC60和ES独挑大梁的沃尔沃和雷克萨斯，以及其他靠低配车型“拉量”的豪华品牌，凯迪拉克的销量成色，愈发凸显。

扎实、健康、可持续，凯迪拉克稳字当头，百年品牌的沉稳大气令人刮目相看。

产品力迭代升级，价值感厚积薄发

伟大的产品往往不是一蹴而就，更不是一成不变，而是基于当下的不完美与市场需求的变化不断打磨，小步快跑，持续迭代的成果。

凯迪拉克深谙此理，并不断践行。

以凯迪拉克主力车型CT5为例，短短一年时间，三次针对性产品升级，涵盖移动互联体验CUE和无线CarPlay、 MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、Brembo制动系统、Bose® Performance至臻系列音响系统、年轻多样的车身颜色以及多项高感知配置。

XT6也是如此。去年2月，2021款车型同级率先搭载48V轻混动力系统，集成全新一代移动互联体验CUE。5月，尊贵型配置再升级，新增Bose® Performance至臻系列音响系统和高清后视屏。从细节之处挖掘用户痛点，多样化的配置令XT6的综合性能上升。作为40万级豪华大型SUV的领头羊，XT6全年销量同比增长43.1%，市占率稳居大型豪华SUV细分市场前三。

凯迪拉克在对消费者深入调查的基础上，不断做出调整，更好地满足消费者多元化的用车需求。作为豪华品牌，将每一个消费者的需求细细打磨，尊重并重视每一个生活场景、个性需求。

结果不会陪谁演戏，8月和10月，CT5与XT6分别荣获新车质量研究（IQS）中国同级第三名与“30万以上中大型SUV”用户满意度冠军。

在持续的针对性升级下，凯迪拉克在消费者心目中的高价值标签，愈发清晰。从细节处看，凯迪拉克是先锋，更是十足的执行者。

除此之外，凯迪拉克在较早的时期便关注到女性用户的需求，推出“Cadillac Lady”理念，品牌影响多方经销商与UGC，通过多种精彩纷呈的线上线下联动，吸引了诸多女性消费者的青睐。

车透君认为，正是把准了“高价值”的时代脉搏，恪守本心，深耕新美式豪华，凯迪拉克得以“量价齐飞”。

先锋精神，知行合一，品牌力深入人心

“真正的豪华在于先锋。”

2022年，凯迪拉克即将迎来品牌120周年，也是进入中国市场的第19周年。近几年来，凯迪拉克在中国市场取得了十分扎实的成绩，年均销量超过20万，但其先锋精神却始终鲜被提及。

直到纯电转型的开山之作LYRIQ的“惊艳首秀”。原来，凯迪拉克的“先锋精神”始终刻在骨子里，真正的先锋从来不跟着别人的脚步卷，只跟自己卷。

一小时订单破2000单，LYRIQ把实力写在脸上。

不同于其他豪华品牌的“油改电”，也不同于新势力品牌的“高价堆物料”，LYRIQ基于纯电平台奥特能的保驾护航，车主在享有百年品牌力量的同时，也拥有独具匠心的产品制造。

在渠道方面，凯迪拉克为LYRIQ打造了独具格调的纯电IQ空间。截至目前，已经在上海、杭州、南京、郑州、广州、深圳、成都7座城市完成布局，开业共11家IQ空间。

可以说，在基于奥特能平台的电动化、全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统为代表的智能化、以VCS智能座舱系统为核心的网联化，这三大优势合体后，凯迪拉克那份领先时代的科技底蕴，已经足以让消费感受到他的“先锋精神”与十足的诚意。

转身电动化时代，凯迪拉克厚积薄发，一举成名。全新电动车平台、高阶智能网联技术以及全新运营模式，都让LYRIQ在豪华感、科技感、性能感等方面刷新了业界对凯迪拉克的认知。

从战术上看，出征智能电动车这条新赛道，凯迪拉克不求速胜，但绝对有备而来，通过掌控软硬件架构和数字化能力，将产品定义权牢牢抓在手里。

更为难能可贵的是，凯迪拉克在创新和颠覆的同时，始终将可靠与安全，放在了最核心的位置。

罗辑车评：

2021年的销量数字，提供的只是一些端倪。

当豪华车市场步入高质量增长之际，凯迪拉克亮出的宣言是，既能跑得快，也能跑得稳，更能在环境变化中跑在时代的风口上。

2022年对于凯迪拉克来说，更是关键之年。既是品牌创立的第120个年头，也是品牌深耕中国的19周年。

车透君有理由相信，在2022年，凯迪拉克更将厚积薄发，拿出一份漂亮的答卷。