东风标致408X日前中国首秀，它的意义超越了新车，标致明确表态，不仅不会退出中国，而且要与中国市场建立更稳固的关系。

发布会上，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、神龙汽车有限公司董事长张祖同表示：“408X是东风汽车集团和Stellantis集团深化合作的最新力作，将为东风标致在中国市场发展掀开崭新一页。”

此次首秀的东风标致408X，被官方称为“品牌焕新的真正立标之作”，可见标致对其寄予厚望。

据官方介绍，新车自2022年6月在欧洲发布以来，已经获得了海外市场的好评。此次投放中国市场，打造了以“生而无界”为主题的首秀发布，并引入了自驾露营、潜水冲浪、街舞滑板、萌宠生活等生活方式，这自然是为了展现408X与Z世代年轻消费群体的精神契合。

东风标致408X的设计，则运用了更高级复杂的艺术语言 ，呈现出 “不规则”的魅力和不羁的优雅感。线条上更加具有锋锐感，雕琢和刻面感的车身十分贴合其跨界车型的身份。

新车的前脸采用了狮眼大灯和獠牙日间行车灯，构建出了猛兽一般的运动气息，因此也被称作“狮吼超宽体前脸”。这是一个令人过目难忘的设计，既保留了法系品牌原有的独特风格，又有强烈的创新感，让人一眼望去就能认出它是一款标致车型。

狮耳空气扰流板也兼顾了仿生学和空气动力学的双重需求，在贴合雄狮形象的同时降低了车辆的空气阻力。其风阻系数仅为0.27Cd，已经达到了运动车型的水准。

除此之外，狮爪尾灯、双运动尾喉、撞色后视镜、浪尖凌空尾翼、19英寸旋风轮毂等设计看点也进一步强化了东风标致408X的年轻色彩。

座舱内，东风标致408X采用了新一代3D i-Cockpit唯我座舱，驾驶舱以凌厉的线条分割功能布局，中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的不对称设计，凸显了标致的“无界”主题。

在智联配置方面，座舱采用了10.25英寸3D仪表屏+10.25英寸高清中控触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏组成的“三屏互联”配置，同时保留了机械按键，在科技感与传统风格之间有所兼顾。

分层式中控台很有线条感，与当前新势力品牌流行的极简风格相比，东风标致408X显得更为精致。

同时，小幅多功能赛车式方向盘上下沿都采用了平直设计，这是运动车型特有的风格，运动专属GT标识则进一步强调了这一身份。

车透君认为，拥有东风标致408X如此美好的新车，东风标致在中国的明天也值得期待。