车透君日前品鉴了全新进化的东风标致新508L，法系旗舰的魅力再次让人眼前一亮。

首先，新508L采用无边框进气格栅，散射状中网以参数化的形式呈现在前脸，将自然的灵动与科技的前卫完美融合。狮眼LED矩阵大灯有一种充满沉思和坚定的“狭长深邃”，搭配源自超级跑车9X8的“三爪”LED日间行车灯尽显王者风范。

在引擎盖、翼子板，车身腰线以及尾部大面积运用弧形和弧面设计元素组合而成的风速流线车身，搭配18英寸钻石切割双色运动铝合金轮辋，新508L如同静待狩猎的雄狮，展现着饱满的力量感与肌肉感。

基于跑车流动力学设计打造的动感尾翼微微上扬，赋予了新508L极致的运动调性与锋锐感。只一眼，就能点燃你的驾驭之望，可以说，新508L深度地诠释了何为“法式奢华”。

在新508L身上，东风标致做到了全系无“丐版”，全系标配众多“看门板级别”的配置，实现“标配即旗舰”。

新508L融合了全新锋锐盾形狮标与9X8印记的“三爪” LED日间行车灯的全新狮吼前脸是全系标配。

为了给乘客更好的互动体验，新508L还搭载了i-Cockpit唯我全感官座舱，标配前排8向电动调节，并搭载了12.3英寸全液晶组合仪表+10英寸高清触控屏的科技组合，尺寸上做到同级领先，而部分合资产品仅在中高配才有大尺寸中控与仪表的组合。

此外，新508L标配的车机生态也更好玩、更具实用性，内置Blue-i 3.0智能网联系统，经过全新升级后，操作更加直观便捷。

新标致508L用上了1.8T+8AT动力总成，搭配CLDR大师级运动底盘调校与全系标配的330mm超大前制动盘+NAO材质刹车片，带来优于大部分竞品的转弯半径。

在此基础上，升级的NAPPA豪华座椅，还有诸如ADAS 2.0智能驾驶辅助系统、360°全景高清倒车影像+透明底盘、真皮方向盘等、夜间行车等通常更常见于同级产品顶配款车型上的配置，新508L主销款车型就有所配备。

车透君认为，东风标致新508L很好演绎了法系车一眼点燃驾驭望的独特设计魅力，并以用户需求为导向的全维大升级。实现“标配即旗舰”的全新价值标杆。