龙年将至，稳居豪华车市场塔尖的梅赛德斯-奔驰，继续以优雅和大度，展现自己初心不变的处世哲学。

“纵然沧海横流，我们不会贬低别人来抬高自己，更不会因为一朝一夕，一城一池的得失，而放弃我们对行业的敬畏和对同行的尊重”，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在2024年新春茶叙上如是表示。

事实证明，越从容的高手，越擅长交出高分答卷。

梅赛德斯-奔驰围绕“豪华定位”和“全面电动”两大战略方向，实现了高质量韧性发展，收获满满。

向中国客户累计交付约76.5万辆新车。其中，在高端豪华矩阵、新能源产品矩阵和核心豪华矩阵，都获得了长足发展，进一步优化了业务结构。

在高端豪华矩阵，领先优势更为凸显。迈巴赫和G级越野车分别实现21%和22%的年度增长，助力梅赛德斯-奔驰在100万和150万以上高端豪华汽车市场再次蝉联年度第一，成为客户的首选。

新能源产品矩阵蓬勃攀升，纯电车型交付超翻番，插电式混合动力车型再次领跑豪华汽车市场。

核心豪华产品矩阵强者更强，奔驰C级长轴距版交付实现接近双位数的年度增长；长轴距GLC SUV和长轴距E级车完成升级换代，均收获高口碑的市场认可。

展望新一年，奔驰早已成竹于胸。

2024年将延续“油电双行”的产品策略，为国内消费者带来超过15款全新及改款车型，覆盖包括高端豪华、核心豪华和新生代豪华的各个细分市场。

在高端豪华市场，将带来G级越野车的首款纯电车型，同时迈巴赫首款量产纯电车型全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV也将引入。

在核心豪华市场，将引入全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车及敞篷轿跑车。继全新长轴距E级车后，它们也将搭载高通8295芯片。

在新生代豪华市场，新一代EQA纯电SUV及EQB纯电SUV，都将焕新和进阶，进一步丰富纯电车型矩阵。

不难看出，奔驰正着力强化在华的电动化产品矩阵，2024年尤其是在高端豪华细分市场，将以史上最强的纯电阵容引领江湖。

对于更长远的产品规划，奔驰也作出了周密部署。

基于MMA平台打造的全新车型将于2025年正式投入国产，其搭载的MB.OS架构，全域可实现软硬件解耦，为未来的智能豪华进阶带来更多可能性。

除产品外，继续夯实网络优势，也将是奔驰的年度重头戏。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱强调，“完善的经销商网络是我们在中国最宝贵的品牌资产，它是我们抵御市场挑战的有力保证。2024年，我们会继续充分发挥网络优势，紧密携手经销商伙伴，围绕体验升级、人才价值、精益管理三大关键词，持续推进高质量运营，为品牌发展保驾护航”。

奔驰未雨绸缪，从2018年起，就着力构建以新零售体验为核心的“2020网络升级计划”。

为满足高端豪华客户的个性化需求，奔驰积极推进多元客户触点建设，并且成功建立了包括全球首家AMG体验中心、全球首家迈巴赫·礼境城市品牌中心、亚洲首家G级越野车体验中心在内的高端豪华专属触点矩阵。

面对复杂多变的市场环境，奔驰以“敏捷”为关键词，通过体系化的业务结构优化和“一店一策”的针对性管理机制，提升灵活应对市场周期的能力；并且以充分的共识和互信构建体系化组织韧性，提升抗风险能力。

“从赛道到公路，从“冰雪对决”到“SUV之旅”，梅赛德斯-奔驰构筑起覆盖全场景、全路况的驾驶体验平台，提供多样化的生活方式类体验，并通过跨越边界的品牌合作激发创新，为客户打造丰富有趣、独一无二的品牌体验。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思道出了梅赛德斯-奔驰的新年策略，以全面升级的品牌体验，配合全线出击的产品攻势。

看来，对于新龙年，梅赛德斯-奔驰已经准备好了。

对造车的初心，对奔驰标准的坚守，对科技创新的承诺，以及超越自我的雄心，让这位拥有最悠久历史的豪华品牌选手，决心龙行龘龘，成为新时代机遇的最强把握者。